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    清河关至少屯有一支百户规模的水师，到了那儿，应当会剩下些船只。

    当然，也不排除被人取用一空的可能。

    但杨玄策就是在赌，既然是赌，自然有输有赢。

    赢了皆大欢喜，输了得认。

    这是规矩，活着的规矩。

    他们乘着木筏顺河半日而下，即可一览清河关城之雄伟。

    关城建在辽水河道最窄的一处夹口，有城门，也有水门。

    只凭水门当然挡不住整个辽水之宽广。

    于是修缮清河关之时，便退而求其次，把水门卡在暗流最缓的河道分叉。

    那是人为挖掘的分流岔道，但也是航船的唯一通道。

    真要有人驾船从清河关城旁侧看似平静的水面上冲过，那才是自寻死路。

    那河面下拦有铁索，可是在熠熠生辉的河面上根本看不清。

    那河面下还堆有硬石，打入木桩，任谁的船也过不去。

    想也知道，像辽河这么一个连通边墙内外的‘走私坦途’，朝廷不可能放任不管。

    这些措施既是为了阻止虏贼从上游一扫而下、略过清河关关防。

    也是为了反向阻止辽东商贾铤而走险，由此水路私贩盐铁而出。

    想要在此通行的船只，必须老老实实地经过清河关水门，走那条岔道再绕回辽水。

    不然，下场就只能是成为杨玄策他们看见河面上只露出船桅的那几艘沉船。

    纵使清河关守军消失无踪，可他们留下的这些阻遏手段，也依旧发挥着昔日的作用。

    而且，能走通这条道的船，规模不能太大，再大也是在运粮漕船的规制之内。

    通行船只的规格被迫受限于这条人工挖掘的河道宽度。

    但这也确保了不会发生虏贼在辽水上游打造巨型战船，然后再顺流而下横行辽水的局面。

    因为他们即便侥幸夺下清河关，但凡大点儿的船也根本就过不了清河关水门背后看似平静的河道。

    反正，北地边疆向来也不靠水师决胜。

    不管是幽州边军，还是塞外虏贼，水师都是其弱项。

    也就沿海的几个水师卫所还算能看。

    但那也是海船，入不了辽河。

    朝廷索性就堵死这条道，以绝后患。

    彻底消除虏贼占据上游之利的有利态势，绝了他们利用辽水的心思。

    别人或许不清楚这些平静河面下暗藏的玄机。

    但杨玄策作为营军校尉，作为土生土长的开原人，他当然知道清河关这些早就摆在明面上的规矩。

    正是基于了解，他才会把这座关城选为抵近开原卫城的第一站。

    　　


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